Histoire de la poste aérienne
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Histoire de la poste aérienne




La Poste aérienne transporte le courrier, les cartes postales , des lettres, ou des cartes de voeux par avion.

Le transport par avion a été un pas énorme dans l'efficacité du courrier postal qui prenait au paravent un mois pour traversé l'atlantique par bateau.

C'est en 1911 que pour la première fois, Henri Péquet, français, emmene d'Allahabad jusqu'en Inde, 15 kg de courrier, par avion.

Mais le premier transport de courrier dit "vol postal" est effectué en 1912 avec à bord 3 sacs de 50kg de courrier, sur 27 km.

En 1913, 400km sont traversé pour délivré du courrier en partance pour les Antilles.

En 1918, une ligne est mise en place: Paris-Le Mans-St Nazair.
En 1935, les principales villes de province sont reliées: Bordeaux, Pau, Toulouse, Perpignan, Saint Etienne, Lyon, Grenoble...
En 1938, Marseille, Nice, et Orange sont reliées à leur tour.

Après la Guerre un contrat est signé avec Air France, pour former une flotte pour la poste aérienne.

En Avril 2001, l'Europe Airpost est crée par le groupe La poste, avec une flotte comprenant une trentaine d'avion ( boeing 737, Airbus 300, ATR 72 ).
En 2006, Europe Airpost est revendu à Air Contractors.

De nos jours, le courrier est transporté par des avions la nuit, qui transportent des passagers le jour.

Même si les courriers électroniques ont réduit considérablement le trafic du courrier papier, les entreprises utilisent encore beaucoup de type de communication pour leur mailling.


 

 
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